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TW-156A型 電氣安裝與維修實(shí)訓(xùn)考核裝置
一、概述
電氣安裝與維修實(shí)訓(xùn)考核裝置,是根據(jù)工廠電氣安裝和室內(nèi)電氣安裝等維修電工和電氣安裝工實(shí)訓(xùn)鑒定要求,而開發(fā)的一種通用實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。非常適合于各類職業(yè)院校和技工學(xué)校維修電工和電氣安裝工、其他有電氣安裝布置要求的專業(yè)的作為公共平臺(tái)使用。
采用鋼制網(wǎng)孔板和鋼制專用型材組接而成,安裝有自鎖式腳輪,方便移動(dòng)和使用。裝置表面噴塑,色彩穩(wěn)重。裝置配有專用電源臺(tái)。裝置設(shè)計(jì)高度以人站在一級(jí)人字梯即可方便操作的高度,既安全又能使使用者感受到施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。橫向、叢向?qū)挾群线m,可以模擬現(xiàn)場(chǎng)線路的轉(zhuǎn)向布置。網(wǎng)孔板可以方便拆下。為方便隱蔽工程施工,鋼制框架仿建筑隔斷用輕鋼龍骨的加大寬度精心設(shè)計(jì),帶有穿管孔,使用扎帶固定線管,在穿出網(wǎng)孔板時(shí)可以使用壁疏引出導(dǎo)線穿入明裝底盒。配套的PVC管彎管器,可方便的對(duì)PVC管彎成90度。
可進(jìn)行電工安裝。如橋架安裝、PVC管安裝、吊燈、白熾燈座、日光燈、開關(guān)、插座、配電箱、控制箱等,裝置還包含有交流異步電動(dòng)機(jī)、直流電動(dòng)機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、、溫度控制器、電偶、PLC、變頻器觸摸屏等控制與受控對(duì)象。該系統(tǒng)每個(gè)操作組配套一可移動(dòng)式工具車和元件柜,便于對(duì)元件的保管和安裝施工。從根本上解決了學(xué)校在普通墻面上進(jìn)行的安裝培訓(xùn)的使用不方便、實(shí)訓(xùn)范圍窄的問(wèn)題。
具有組裝靈活方便的特點(diǎn),可以根據(jù)學(xué)校的實(shí)際教學(xué)條件組成,2人組、單面、度組合是基于2個(gè)0.8米的基本組合單元,輔助配有0.2米、0.4米的組合單元,形成不同的長(zhǎng)度組合,以滿足不同的教學(xué)場(chǎng)地。可以為水電安裝工等有電氣安裝要求的各崗位群提供實(shí)訓(xùn)考核。
參考圖片,以實(shí)物為準(zhǔn)(單面結(jié)構(gòu)式樣)
二、配置
(一)裝置結(jié)構(gòu)尺寸:2人組實(shí)訓(xùn)設(shè)備(單面):長(zhǎng)2006mm×寬1003mm×高2410mm
其他結(jié)構(gòu)參考尺寸
2人組實(shí)訓(xùn)設(shè)備(單面):長(zhǎng)2810mm×寬1003mm×高2410mm
12.充電管理交互式課程系統(tǒng)
(1)功能要求
1.總體要求
(1)要求采用具備知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟件管理平臺(tái)+數(shù)據(jù)庫(kù)的結(jié)構(gòu)提供該教學(xué)系統(tǒng),允許教師對(duì)課程進(jìn)行適當(dāng)編輯;
(2)要求所有課程需要和原車系統(tǒng)充分結(jié)合、完全對(duì)應(yīng),而不是簡(jiǎn)單的PPT或者其他類似的形式;
(3)要求通過(guò)課程可以設(shè)置系統(tǒng)電路故障,可以采集原車的實(shí)時(shí)電壓信號(hào),可以進(jìn)行課堂講解、課堂提問(wèn)、理論和實(shí)訓(xùn)考核;
(4)要求系統(tǒng)整體按照“課程導(dǎo)學(xué)”、“課程講學(xué)”、“課程實(shí)訓(xùn)”三個(gè)部分進(jìn)行布局,“課程導(dǎo)學(xué)”中需要講明教學(xué)大綱和學(xué)時(shí)安排;“課程講學(xué)”要求按照教學(xué)大綱羅列出每節(jié)課應(yīng)完成的講授和理論考核內(nèi)容,要求內(nèi)容完整、條例、規(guī)范、恰當(dāng),而不是僅僅一個(gè)平臺(tái),要求老師自己完成相關(guān)內(nèi)容;“課程實(shí)訓(xùn)”要求可以完成故障設(shè)置、實(shí)訓(xùn)考核;理論考核要求每個(gè)系統(tǒng)有不低于200道的試題庫(kù),并配備標(biāo)準(zhǔn)答案;實(shí)訓(xùn)考核要求每個(gè)系統(tǒng)至少具備三個(gè)故障現(xiàn)象,每個(gè)現(xiàn)象下可以設(shè)置至少5個(gè)故障點(diǎn)。
(5)要求配備教師參考書、課堂工作頁(yè)(具體內(nèi)容見“要求實(shí)現(xiàn)的學(xué)習(xí)任務(wù)”中的“課程講學(xué)部分”),以及包括常見故障診斷案例的實(shí)訓(xùn)工作頁(yè)(具體內(nèi)容見“要求實(shí)現(xiàn)的學(xué)習(xí)任務(wù)”中的“課程實(shí)訓(xùn)部分”),投標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)須出示以上三種書籍樣本。
(6)要求系統(tǒng)能夠與多媒體電腦、故障設(shè)置裝置、數(shù)據(jù)采集裝置、數(shù)據(jù)發(fā)送裝置、數(shù)據(jù)測(cè)量裝置等電路板進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊,要求運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
2.軟件管理平臺(tái)技術(shù)要求
(1)要求軟件管理平臺(tái)采用主流程序進(jìn)行開發(fā),要求系統(tǒng)穩(wěn)定、界面友好、操作方便,和數(shù)據(jù)庫(kù)文件配合后,可以實(shí)現(xiàn)課堂教學(xué)、理論考核、實(shí)訓(xùn)考核、故障設(shè)置等功能,同時(shí)可以瀏覽課程教學(xué)大綱、課程內(nèi)容,也可以實(shí)現(xiàn)師生間的互動(dòng);
(2)要求平臺(tái)可以訪問(wèn)本地的數(shù)據(jù)庫(kù)文件,也可以訪問(wèn)局域網(wǎng)服務(wù)器內(nèi)的數(shù)據(jù)庫(kù)文件;
(3)要求平臺(tái)設(shè)置各種權(quán)限,“教師”通過(guò)增加頁(yè)面功能,對(duì)課件內(nèi)容進(jìn)行添加和補(bǔ)充,例如文字、圖片、動(dòng)畫、視頻等,能設(shè)置考試方式,能查看考核過(guò)程和匯總結(jié)果;“學(xué)生”只能瀏覽課件內(nèi)容、參加考核、查看自己的考核過(guò)程和結(jié)果;
(4)要求課堂教學(xué)、實(shí)訓(xùn)考核、故障設(shè)置功能模塊下,要求可以實(shí)現(xiàn)軟件和教學(xué)設(shè)備之間的實(shí)時(shí)互動(dòng),即可以通過(guò)軟件控制車輛系統(tǒng)的運(yùn)行,也可以通過(guò)軟件采集原車系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù),用數(shù)字表、指針表或波形等恰當(dāng)?shù)姆绞斤@示出來(lái),提高教學(xué)過(guò)程的真實(shí)感;
(5)要求平臺(tái)系統(tǒng)可遠(yuǎn)程提供升級(jí)維護(hù)服務(wù)。
3.課堂講學(xué)系統(tǒng)技術(shù)要求
(1)要求課堂講學(xué)系統(tǒng)和課堂工作頁(yè)內(nèi)容一致,按照課程大綱完成“理實(shí)一體化”教和學(xué)的環(huán)節(jié);要求課堂講學(xué)系統(tǒng)按照學(xué)生培養(yǎng)的思維模式及維修診斷標(biāo)準(zhǔn)流程,過(guò)程盡可能詳盡、思路盡可能清晰、素材盡可能全面,課件中應(yīng)包含適當(dāng)?shù)膱D片、動(dòng)畫、視頻及必要的文字來(lái)展現(xiàn)汽車各系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理、檢測(cè)和維修方法,有利于教師進(jìn)行原理課及實(shí)踐課的課堂講授工作。
①要求課堂講學(xué)系統(tǒng)分為“認(rèn)知篇”和“檢測(cè)篇”兩部分,供不同學(xué)期或不同教學(xué)模式使用;
②要求在認(rèn)知篇內(nèi),系統(tǒng)應(yīng)完整講述所有系統(tǒng)及相關(guān)傳感器、執(zhí)行器、控制模塊等部件的結(jié)構(gòu)和工作原理,具體包括作用、安裝位置、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理、電路原理分析等,盡可能詳盡完整;
③要求在檢測(cè)篇內(nèi),系統(tǒng)應(yīng)系統(tǒng)講述故障影響、測(cè)試設(shè)備使用、測(cè)試過(guò)程、結(jié)果分析等主要內(nèi)容,以培養(yǎng)學(xué)生分析和解決問(wèn)題的思路;
④求在認(rèn)知篇和檢測(cè)篇內(nèi),應(yīng)根據(jù)教學(xué)需要,在故障設(shè)置、測(cè)試過(guò)程、電路分析等頁(yè)面均要求和實(shí)物教學(xué)設(shè)備進(jìn)行交互通訊,屏幕上應(yīng)顯示相關(guān)電路圖,關(guān)鍵管腳信號(hào)用數(shù)字表、指針表或示波器顯示信號(hào)狀態(tài);
⑤要求在交互頁(yè)面,要求可以通過(guò)點(diǎn)擊屏幕上的控制按鈕完成對(duì)車輛系統(tǒng)的控制,例如點(diǎn)火開關(guān)、加速、制動(dòng)等;
⑥要求在交互頁(yè)面,要求通過(guò)點(diǎn)擊電路圖中的故障設(shè)置按鈕可以設(shè)置各種電路虛接、斷路故障;
⑦要求在交互頁(yè)面,要求通過(guò)點(diǎn)擊電路圖中傳感器、執(zhí)行器、或控制單元的管腳可以獲取此管腳定義、電壓特征描述和當(dāng)前的實(shí)時(shí)電壓值;
⑧要求在交互頁(yè)面,要求可以實(shí)時(shí)采集各傳感器、執(zhí)行器及控制模塊的信號(hào),關(guān)鍵管腳并可以用數(shù)字、指針或波形顯示出來(lái);
(2)要求在教師講完每個(gè)單元內(nèi)容后,進(jìn)入隨堂考核界面,學(xué)生可通過(guò)終端完成答題,要求學(xué)生可自行下載終端APP,終端上可以同步顯示學(xué)生回答的試題題干、可選項(xiàng)以及必要的操作提示,要求系統(tǒng)自動(dòng)記錄所有學(xué)生的答題信息并判斷正確與否,要求系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)答案,學(xué)生答題終端和服務(wù)器之間采用wifi通訊,每個(gè)學(xué)生答題終端有獨(dú)立的硬件地址、用戶名和密碼;系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)記錄學(xué)生答題狀況,作為判定學(xué)生出勤及知識(shí)掌握的重要依據(jù)。
4.理論考核系統(tǒng)技術(shù)要求
(1)要求理論考核系統(tǒng)能參照美國(guó)ASE標(biāo)準(zhǔn)形式,完成汽車運(yùn)用與維修專業(yè)或汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的整車或各個(gè)系統(tǒng)的構(gòu)造、工作原理、檢測(cè)和維修理論和實(shí)際技能的考核,特別要求用文字的形式完成包括實(shí)際操作的考核過(guò)程,應(yīng)包含師生信息管理、試題(派發(fā))生成、考試評(píng)判和檔案合成四大功能;
(2)要求師生信息管理系統(tǒng)包含按權(quán)限登錄、密碼賬戶查詢、院系和班級(jí)信息錄入、修改學(xué)生信息、考試生成、考核結(jié)果查詢等功能,系統(tǒng)可允許指導(dǎo)教師、考生按照特定的用戶名和密碼登錄,分別擁有不同的權(quán)限,允許教師對(duì)試題庫(kù)進(jìn)行編輯或修改,允許指導(dǎo)教師對(duì)學(xué)生的身份信息進(jìn)行編輯或修改、對(duì)考試的時(shí)長(zhǎng)和難度進(jìn)行編輯或修改,系統(tǒng)只允許考生答題或查詢考試結(jié)果;
(3)要求教師通過(guò)試題(派發(fā))生成系統(tǒng),選擇和教學(xué)內(nèi)容和考試大綱相符合的理論課程試題,每個(gè)知識(shí)點(diǎn)包含3道以上難度相當(dāng)?shù)脑囶},計(jì)算機(jī)會(huì)根據(jù)教師選擇的試題,組成完整試卷進(jìn)行考核,本系統(tǒng)的試題庫(kù)和管理系統(tǒng)相互獨(dú)立,該管理系統(tǒng)允許教師修改和錄入新的試題,使之適應(yīng)任何一個(gè)課程的標(biāo)準(zhǔn)化考核需要;
(4)要求在學(xué)生答題過(guò)程中,系統(tǒng)應(yīng)同時(shí)對(duì)學(xué)生的答案進(jìn)行評(píng)判,并根據(jù)參加考試的次數(shù)和正確與否自動(dòng)評(píng)分,學(xué)生的答題過(guò)程和評(píng)判過(guò)程要記錄到數(shù)據(jù)庫(kù),在考生提交所有答卷后,系統(tǒng)要自動(dòng)生成考試結(jié)果記錄在電腦后臺(tái),學(xué)生可以查詢自己的考試結(jié)果;
(5)要求檔案合成系統(tǒng)應(yīng)可以再現(xiàn)每個(gè)學(xué)生的成績(jī)單和整個(gè)班級(jí)的成績(jī)單;每個(gè)學(xué)生的成績(jī)單包含學(xué)生的個(gè)人信息、考試過(guò)程和評(píng)判信息;而整個(gè)班級(jí)的成績(jī)單只包含每個(gè)人的身份信息和考試結(jié)果。
5.實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)技術(shù)要求
(1)要求實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)可以將數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)和實(shí)驗(yàn)臺(tái)有機(jī)結(jié)合在一起,讓學(xué)生在真實(shí)環(huán)境下進(jìn)行考核,目的是為了考核學(xué)生分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,應(yīng)包含師生信息管理、試題(派發(fā))生成、考試評(píng)判和檔案合成;
(2)要求師生信息管理系統(tǒng)包含按權(quán)限登錄、密碼賬戶查詢、院系和班級(jí)信息錄入、修改學(xué)生信息、考試生成、考核結(jié)果查詢等功能,系統(tǒng)可允許指導(dǎo)教師、考生按照特定的用戶名和密碼登錄,分別擁有不同的權(quán)限,允許教師對(duì)試題庫(kù)進(jìn)行編輯或修改,允許指導(dǎo)教師對(duì)學(xué)生的身份信息進(jìn)行編輯或修改、對(duì)考試的時(shí)長(zhǎng)和難度進(jìn)行編輯或修改,系統(tǒng)只允許考生答題或查詢考試結(jié)果;
(3)要求本考核系統(tǒng)包括按照故障現(xiàn)象著手進(jìn)行的診斷考核方式和按照故障代碼提示的診斷考核方式兩種。在按照故障現(xiàn)象著手進(jìn)行的診斷考核方式下,試題(派發(fā))生成系統(tǒng)可以隨機(jī)生成故障現(xiàn)象的名稱、故障原因以及對(duì)應(yīng)的通訊代碼,并將故障施加到教學(xué)設(shè)備上,每個(gè)系統(tǒng)下包含多個(gè)故障現(xiàn)象,每種故障現(xiàn)象對(duì)應(yīng)多種故障原因,每種故障原因?qū)?yīng)多種通訊代碼,故障的生成過(guò)程應(yīng)是隨機(jī)的,整個(gè)試題生成過(guò)程會(huì)記錄到數(shù)據(jù)庫(kù);在按照故障代碼提示的診斷考核方式下,試題(派發(fā))生成系統(tǒng)可以隨機(jī)生成故障代碼、故障原因和對(duì)應(yīng)的通訊代碼,并將故障施加到教學(xué)設(shè)備上,每個(gè)系統(tǒng)下包含多個(gè)故障代碼,每種故障代碼對(duì)應(yīng)多種故障原因,每種故障原因?qū)?yīng)多種通訊代碼,故障的生成過(guò)程應(yīng)是隨機(jī)的,整個(gè)試題生成過(guò)程會(huì)記錄到數(shù)據(jù)庫(kù);
(4)要求試題(派發(fā))生成應(yīng)可以根據(jù)教學(xué)內(nèi)容和考試大綱隨機(jī)生成理論試題,計(jì)算機(jī)會(huì)自動(dòng)在每個(gè)知識(shí)點(diǎn)抽取一道題,組成完整試卷進(jìn)行考核;
(5)要求在學(xué)生答題過(guò)程中,系統(tǒng)應(yīng)同時(shí)對(duì)學(xué)生的答案進(jìn)行評(píng)判,并根據(jù)參加考試的次數(shù)和正確與否自動(dòng)評(píng)分,學(xué)生的答題過(guò)程和評(píng)判過(guò)程要記錄到數(shù)據(jù)庫(kù),在考生提交所有答卷后,系統(tǒng)要自動(dòng)生成考試結(jié)果記錄在電腦后臺(tái),學(xué)生可以查詢自己的考試結(jié)果;
(6)要求檔案合成系統(tǒng)應(yīng)可以再現(xiàn)每個(gè)學(xué)生的成績(jī)單和整個(gè)班級(jí)的成績(jī)單;每個(gè)學(xué)生的成績(jī)單包含學(xué)生的個(gè)人信息、考試過(guò)程和評(píng)判信息;而整個(gè)班級(jí)的成績(jī)單只包含每個(gè)人的身份信息和考試結(jié)果。
(2)技術(shù)參數(shù)
要求軟件采用數(shù)據(jù)庫(kù)的形式展現(xiàn)出來(lái),軟件穩(wěn)定可靠,免費(fèi)升級(jí)
(3)可完成的課程講學(xué)項(xiàng)目
認(rèn)知篇:充電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理
1、充電系統(tǒng)概述
2、充電系統(tǒng)分類
3、充電系統(tǒng)組成
3.1、快充接口
3.2、快充線束
3.3、慢充接口
3.4、慢充線束
3.5、非車載充電座
3.6、車載充電機(jī)
3.6.1、簡(jiǎn)介
3.6.2、高壓部件介紹
3.6.3、高壓部件接口定義
3.6.4、DC/DC變換器
3.6.5、電路原理圖
3.6.6、交流輸入端接口定義
3.6.7、低壓控制端接口定義
3.6.8、直流輸出端接口定義
3.6.9、車載充電機(jī)工作流程
3.7、高壓控制盒
3.7.1、結(jié)構(gòu)組成
3.7.2、內(nèi)部原理
3.7.3、接口定義
3.7.4、高壓附件線束插件
3.7.5、互鎖線
4、整車高壓線束
4.1、整車高壓線束布置位置
4.2、動(dòng)力電池高壓電纜
4.3、電機(jī)控制器電纜
4.4、高壓附件線束(高壓線束總成)
4.4.1、接口定義
4.4.2、接充電機(jī)插件接口定義
4.4.3、接空調(diào)壓縮機(jī)插件接口定義
4.4.4、接DC/DC插件接口定義
4.4.5、接空調(diào)PTC插件接口定義
4.5、高壓附件線束互鎖
二、常規(guī)充電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理
1、常規(guī)充電概述
2、常規(guī)充電系統(tǒng)的組成
2.1、交流充電樁
2.1.1、分類
2.1.2、電氣結(jié)構(gòu)
2.1.3、控制流程
2.2、車載充電機(jī)
2.2.1、電器結(jié)構(gòu)
2.2.1.1、功率電路(整流電路)
2.2.1.2、功率控制電路
2.2.1.3、保護(hù)電路
2.2.1.4、功率因數(shù)校正電路
2.2.1.5、控制管理單元(CPU)電路
2.2.2、控制過(guò)程
2.2.3、充電過(guò)程
2.3、充電連接裝置
2.3.1、充電電纜
2.3.1.1、結(jié)構(gòu)組成
2.3.1.2、連接方式
2.3.1.3、充電模式
2.3.2、充電接口
2.3.2.1、分類
2.3.2.2、結(jié)構(gòu)
3、常規(guī)充電系統(tǒng)的充電連接導(dǎo)引
3.1、電路結(jié)構(gòu)
3.2、工作流程
3.3、控制邏輯
4、常規(guī)充電系統(tǒng)的充電連接模式
4.1、充電模式3連接方式B(3B)
4.2、充電模式2連接方式B(2B)
5、常規(guī)充電系統(tǒng)的工作流程
6、慢充電接口控制電路的故障分析
7、快充口控制電路的故障分析
8、電源及信號(hào)線控制電路的故障分析
9、CAN線控制電路的故障分析
10、車載充電機(jī)電源電路的故障分析
11、高壓控制盒電源電路的故障分析
12、高壓控制盒電源電路的故障分析
三、快速充電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理
1、快速充電系統(tǒng)引言
2、快速充電系統(tǒng)概述
3、快速充電系統(tǒng)的組成
3.1、直流充電樁
3.1.1、功能
3.1.2、電氣結(jié)構(gòu)
3.1.2.1、充電模塊
3.1.2.2、主控制器
3.1.2.3、絕緣檢測(cè)模塊
3.1.2.4、智能電表
3.1.2.5、刷卡模塊
3.1.2.6、通信模塊
3.1.2.7、空氣開關(guān)
3.1.2.8、主繼電器
3.1.2.9、輔助開關(guān)電源
3.2、充電連接裝置
4、快速充電系統(tǒng)的操作過(guò)程
5、快速充電系統(tǒng)的充電連接導(dǎo)引
6、快速充電系統(tǒng)的連接模式(4C)
7、快速充電系統(tǒng)的控制邏輯
7.1、充電接口確認(rèn)
7.2、系統(tǒng)自檢
7.3、準(zhǔn)備就緒
7.4、充電過(guò)程
7.5、充電結(jié)束
8、快速充電系統(tǒng)的工作流程
檢測(cè)篇:充電系統(tǒng)檢測(cè)與故障排除
充電系統(tǒng)故障對(duì)整車性能的影響及常見故障
1、充電系統(tǒng)對(duì)整車性能的影響及常見故障概述
2、充電系統(tǒng)對(duì)整車性能的影響
3、慢充系統(tǒng)的常見故障
充電系統(tǒng)常見故障的原因與分析
1、充電連接確認(rèn)(CC)
2、充電控制確認(rèn)(CP)
3、慢充連接確認(rèn)(整車控制器)
4、慢充喚醒
5、BMS喚醒
6、數(shù)據(jù)通信
7、其他控制單元及元件故障引起充電系統(tǒng)功能性保護(hù)
充電系統(tǒng)電路常見故障的診斷與檢測(cè)
1、充電系統(tǒng)常見電路故障的診斷與檢測(cè)概述
2、充電連接確認(rèn)(CC)
2.1、信號(hào)對(duì)系統(tǒng)性能的影響
2.2、測(cè)試過(guò)程
2.2.1、儀器的選擇
2.2.2、儀器的連接
2.2.3、測(cè)量
2.3、測(cè)試結(jié)果分析
2.4、電路導(dǎo)通性測(cè)試
3、充電控制確認(rèn)(CP)
3.1、信號(hào)對(duì)系統(tǒng)性能的影響
3.2、測(cè)試過(guò)程
3.2.1、儀器的選擇
3.2.2、儀器的連接
3.2.3、充測(cè)量
3.3、測(cè)試結(jié)果分析
3.4、充電路導(dǎo)通性測(cè)試
4、慢充喚醒
4.1、信號(hào)對(duì)系統(tǒng)性能的影響
4.2、測(cè)試過(guò)程
4.2.1、儀器的選擇
4.2.2、儀器的連接
4.2.3、測(cè)量
4.3、測(cè)試結(jié)果分析
4.4、電路導(dǎo)通性測(cè)試
5、慢充連接確認(rèn)
5.1、信號(hào)對(duì)系統(tǒng)性能的影響
5.2、測(cè)試過(guò)程
5.2.1、儀器的選擇
5.2.2、儀器的連接
5.2.3、測(cè)量
5.3、測(cè)試結(jié)果分析
5.4、電路導(dǎo)通性測(cè)試
6、BMS喚醒
6.1、信號(hào)對(duì)系統(tǒng)性能的影響
6.2、測(cè)試過(guò)程
6.2.1、儀器的選擇
6.2.2、儀器的連接
6.2.3、測(cè)量
6.3、測(cè)試結(jié)果分析
6.4、電路導(dǎo)通性測(cè)試
7、數(shù)據(jù)通信
7.1、號(hào)對(duì)系統(tǒng)性能的影響
7.2、測(cè)試過(guò)程
7.2.1、儀器的選擇
7.2.2、儀器的連接
7.2.3、測(cè)量
7.3、測(cè)試結(jié)果分析
7.4、電路導(dǎo)通性測(cè)試
8、車載充電機(jī)電源控制
8.1、信號(hào)對(duì)系統(tǒng)性能的影響
8.2、測(cè)試過(guò)程
8.2.1、儀器的選擇
8.2.2、儀器的連接
8.2.3、測(cè)量
8.3、測(cè)試結(jié)果分析
8.4、電路導(dǎo)通性測(cè)試
9、高壓控制盒電源控制
9.1、信號(hào)對(duì)系統(tǒng)性能的影響
9.2、測(cè)試過(guò)程
9.2.1、儀器的選擇
9.2.2、儀器的連接
9.2.3、測(cè)量
9.3、測(cè)試結(jié)果分析
9.4、電路導(dǎo)通性測(cè)試
10、動(dòng)力電池總負(fù)極繼電器
10.1、信號(hào)對(duì)系統(tǒng)性能的影響
10.2、測(cè)試過(guò)程
10.2.1、儀器的選擇
10.2.2、儀器的連接
10.2.3、測(cè)量
10.3、測(cè)試結(jié)果分析
10.4、電路導(dǎo)通性測(cè)試
高壓絕緣系統(tǒng)的診斷與檢測(cè)
1、絕緣檢測(cè)概述
2、絕緣故障對(duì)系統(tǒng)的影響
3、測(cè)試過(guò)程
3.2.1、測(cè)試準(zhǔn)備
3.2.1.1、防護(hù)準(zhǔn)備
3.2.1.2、輔助蓄電池拆卸
3.2.1.3、安全開關(guān)拆卸
3.2.1.4、安全開關(guān)保管
3.2.2、測(cè)試儀器的選擇
3.2.3、測(cè)試儀器的連接
3.3、測(cè)量
3.4、測(cè)試結(jié)果分析
(4)可完成的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1.慢充喚醒信號(hào)中斷造成車輛無(wú)法充電
2.FB02保險(xiǎn)絲熔斷或線路故障造成車輛快充無(wú)法充電
3.慢充口充電控制信號(hào)CP中斷造成車輛無(wú)法充電
4.DC/DC使能信號(hào)中斷造成低壓蓄電池?zé)o法充電