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汽車動力驅(qū)動與傳動系統(tǒng)演示解剖模型

一、產(chǎn)品簡介

     該設(shè)備采用發(fā)動機(jī)與變速器總成進(jìn)行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示發(fā)動機(jī)與變速器內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運(yùn)動情況，適用于發(fā)動機(jī)與變速器原理和機(jī)械機(jī)構(gòu)的教學(xué)。

豐田后驅(qū)

B5

大眾STN3000

二、功能特點

1.采用發(fā)動機(jī)與變速器實物總成進(jìn)行機(jī)構(gòu)切剖，充分展示發(fā)動機(jī)機(jī)與變速器構(gòu)部分的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。

2.對發(fā)動機(jī)與變速器各機(jī)械剖面采用不同顏色的油漆進(jìn)行噴涂。

3.由可調(diào)轉(zhuǎn)速的單相齒輪減速電機(jī)帶動發(fā)動機(jī)曲軸做低速運(yùn)轉(zhuǎn)，真實演示內(nèi)部機(jī)械部件的運(yùn)動過程。

4.移動臺架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動式，方便教學(xué)。

5.真實換檔操作，模擬動力的傳送過程。

6.解剖部位：

      缸體（活塞與曲軸運(yùn)行外可觀察）；

      氣門室蓋（凸輪軸運(yùn)行外可觀察）；

      氣缸蓋（進(jìn)排氣門運(yùn)行外可觀察）；

      進(jìn)排氣歧管與濾清器；

      發(fā)電機(jī)與水泵；

      正時機(jī)構(gòu)（正時機(jī)構(gòu)運(yùn)行外可觀察）；

      變速器（同步器等，外可觀察）

四驅(qū)分動器

1．采用上海大眾途觀四驅(qū)分動器制作而成，臺架選用國標(biāo)優(yōu)質(zhì)鋼材焊接，堅固耐用。

2．可移動臺架；可清晰看到分動器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)；分動器內(nèi)不同零部件之間著色區(qū)分易于識別；可動態(tài)演示分動器內(nèi)部元件工作過程。

3．可用于部件展示，學(xué)生拆裝實習(xí)，掌握分動器的結(jié)構(gòu)和工作原理等。

底盤常用零部件

大眾車系球頭、轉(zhuǎn)向機(jī)、下肢臂、減震器、減震彈簧、后橋、傳動軸、半軸、輪胎、輪轂

44、自動變速器零部件

本產(chǎn)品采用帕薩特自動給變速器總成，在交貨調(diào)試時現(xiàn)場拆解供給給校方。

45、自動變速器專用工具

46、自動變速器液壓油加注清洗機(jī)